Der häufigere Fehler im Bremssystem ist das ungewöhnliche Bremsgeräusch, auf das viele Autobesitzer gestoßen sind. Im Allgemeinen tritt das Bremsgeräusch auf, wenn das Fahrzeug während der Fahrt auf die Bremse drückt, und das Bremssystem gibt ein scharfes metallisches Reibungsgeräusch ab, das häufig nach Regen auftritt.
Wenn diese Situation hauptsächlich auftritt, weil die Bremsbeläge dünner sind, die Rückplatte die Bremsscheiben schleift, die Bremsbeläge hart sind und Fremdkörper in den Bremsbelägen ungewöhnliche Geräusche verursachen, überprüfen Sie die Bremse, wenn ein ungewöhnliches Geräusch auftritt die Dicke der Bremsbeläge zuerst, und die Dicke ist kein Problem, und ein Tritt auf die Bremsen von ein paar Metern kann das Problem mit ungewöhnlichen Geräuschen lindern.
Die Hauptursache für ungewöhnliche Bremsgeräusche
(1) Das Einfahren neuer Autos, bei dem das Einfahren der Bremsbeläge ein sehr wichtiges Glied ist, normalerweise nach Hunderten von Kilometern, können Sie spüren, dass die Bremsen komfortabler werden;
(2) Die neu ausgetauschten Bremsbeläge müssen auch durch Einfahren besser mit der alten Scheibe kombiniert werden, und wenn sie gerade ausgetauscht werden, werden sie das Gefühl haben, dass die Bremsen sehr hart sind, und sie müssen normalerweise Hunderte von Kilometern fahren besser fühlen;
(3) Wenn das Fahrzeug fährt, können sehr feine Sandpartikel in die Mitte des Blechs und der Scheibe eindringen, und manchmal treten aufgrund von Reibung ungewöhnliche Geräusche auf, die im Allgemeinen nicht gewartet werden müssen. Fahren Sie einfach, um das Geräusch zu verringern Sandpartikel fallen heraus;
(4) Bei ungewöhnlichen Geräuschen, die beim Einfahren nicht gut sind, laufen einige Besitzer einfach hoch und treten auf die Bremsen, was die Bremsen in kurzer Zeit einlaufen lassen kann, aber dies führt zu einem stärkeren Verschleiß der Bremsbeläge , es ist gleichbedeutend mit einer Verringerung der Lebensdauer der Bremsbeläge, daher wird empfohlen, dass Sie eine gewisse Zeit laufen, um den Verschleiß der Bremsbeläge nicht künstlich zu erzwingen;
(5) Die Befestigungsschraube der Bremsscheibe geht verloren oder ist beschädigt, was ebenfalls ungewöhnliche Bremsgeräusche verursacht;
(6) das Bremssystem versagt, was eine Inspektion und Reparatur erfordert;
(7) Wenn Ihr Auto mit ABS ausgestattet ist, kann es auch sein, dass es eingegriffen hat;
(8) Wenn die Bremsscheibe nach dem Verschleiß anormal ist, liegt dies an der schmutzigen Oberfläche der Bremsscheibe, der ungleichmäßigen Dichte des Bremsscheibenmaterials, der übermäßigen Betriebstemperatur und der Nichtübereinstimmung des Bremsscheiben-Montagedrehmoments.
(9) Hochfrequente Töne klingen scharf, und wenn die Bremsscheiben mit der gleichen Frequenz wie die Bremsbeläge vibrieren, schwingen sie mit, um einen Schrei zu erzeugen.
Kontrolle: Die Bremsscheibe muss vor dem Austausch des Bremsbelags kontrolliert werden; Überprüfen Sie die Dicke der Bremsscheibe mit einem Bremssattel. Schrauben der festen Bremsscheibe wieder einbauen; Messen Sie die Ebenheit der Arbeitsfläche der Bremsscheibe.
(10) Allgemein als Bremssattelgeräusch bekannt, wird es durch die Vibration der Bremssattelbaugruppe verursacht und kann auch durch die Vibration des Aufhängungssystems verursacht werden. Leichte Vibrationen im Bremssattel oder der Aufhängung von Neuwagen, frühmorgendliche Empfindlichkeit, wie zum Beispiel am frühen Wintermorgen, ist besonders häufig. Überprüfen Sie die Bremssättel, das Aufhängungssystem und die Buchsen.
Überprüfen Sie die Bremssättel: ob die Führungsschiene leichtgängig geschmiert ist und ob der Kolbendichtring beschädigt ist; Ob alle Anti-Noise-Clips und Bremsbeläge geeignet und richtig montiert sind; Ob die Bremsbeläge zu glatt und überstrapaziert sind.
